NOVÁ VELIKOST PLUS MÁ VÝHODY | Pneumatiky HOTEBIKE

Spojení toho nejlepšího ze dvou světů pneumatik – klasického MTB a fatbiku – je cílem pneumatiky velikosti 27.5+, která vstoupila na trh. HOTEBIKE nyní uvádí na trh svou řadu pneumatik v „umírněnějším“ rozměru 27.5 x 2.6 palce.

Správná šířka pláště pro horské kolo vám pomůže jet rychleji, cítit se jistěji a více se bavit. Jakou šířku pneumatiky tedy zvolit? Usnadníme to a vysvětlíme, jaká je ideální šířka a proč.

Pneumatiky jsou vždy horkým tématem horské cyklistiky. Věci jako vzory běhounu, pryžové směsi a pláště mají obrovský vliv na výkon vašeho motocyklu. Pak je tu otázka šířky pneumatik. Díky lepší technologii vyrábějí výrobci pneumatik pneumatiky pro horská kola stále širší. Hubené 2” pneumatiky z minulosti ustoupily obrovskému výběru pneumatik, které mohou být široké až 3”.

Jak tedy vybrat šířku pláště pro vaše horské kolo? Můžete jít příliš široce? „Správná“ šířka pneumatiky může být matoucí a sporné téma. Sdělíme to na to, co je oblíbené/co funguje nejlépe, a poskytneme vám praktické rady, které potřebujete k výběru perfektní pneumatiky.

Jsou lepší širší MTB pláště?

Jsou lepší širší pneumatiky? Jednoduchá odpověď zní: Ano, obvykle. Jemnější odpověď by byla, že to závisí na vašem kole, stylu jízdy a terénu, ale většina odvětví se začíná usazovat na tom, jaká je ideální šířka pneumatiky. 

Širší pneumatiky mají větší kontaktní plochu, což vám dává lepší trakci v terénu. Protože mají větší objem, můžete provozovat nižší tlak v pneumatikách než na užší pneumatice, což také zlepšuje trakci a pohodlí. Výsledkem je, že širší pneumatiky mohou dát jezdcům větší jistotu při brzdění a zatáčení a ubrat na nerovných stezkách. Pokud hledáte upgrade, který vám poskytne nejvyšší výkon za co nejmenší peníze, přechod na širší (a přilnavější) pneumatiky vám poskytne tu nejlepší ránu za vaše peníze.

Širší pneumatiky mají několik potenciálních nevýhod. Největší je, že širší pneumatika bude těžší než úzká pneumatika podobné konstrukce. Obecně s oblibou říkám, že na hmotnosti kola nezáleží, ale pokud budete počítat gramy, nejvíce záleží na rotační hmotnosti vašich kol a pneumatik. Těžší pneumatika bude vyžadovat více energie ke zrychlení, takže náročná stoupání bude o něco těžší. 

Starší kola nemusí mít moderní široké pneumatiky. Je dobře, že je tento rám pokrytý ochrannou páskou, protože sotva pasuje na tyto 2.6″ pneumatiky.

Širší pneumatiky snižují prostor pro kameny, bláto a jiné nečistoty. Mohou dokonce drhnout rám. Při snaze rozmáčknout širší a širší pneumatiky do rámů s omezenou vůlí mnoho jezdců zažilo utrpení poškození rámu nebo laku. Vždy zkontrolujte maximální šířku pneumatiky doporučenou výrobcem vašeho kola. V ideálním případě chcete mezi pneumatikou a jakoukoli částí rámu mezeru minimálně 4-5 mm. Více je lepší. Pokud plánujete na svém kole maximalizovat šířku pláště, připravte se na to, že na zadním trojúhelníku vašeho kola uvidíte více značek, třísek a škrábanců.

Poslední bod – pocit – je věcí osobních preferencí. Některým jezdcům se prostě nelíbí, jak příliš široké pneumatiky řídí nebo zatáčí. Někteří jezdci zjišťují, že široké pneumatiky působí vágně nebo kašovitě. Někdy je to proto, že širší pneumatiky používají lehčí pláště, aby udržely nízkou hmotnost, což neposkytne podporu v zatáčkách tužší bočnice. Někdy je to proto, že širší pneumatiky mají širší rozteč knoflíků, což mění chování pneumatiky při naklánění při přechodu na knoflíky v zatáčkách. A někdy to souvisí se šířkou ráfku. Širší pneumatiky potřebují širší ráfky, aby je podpořily. Pokud chcete jít do šířky, je nejlepší zajistit, aby vaše kola měla vnitřní šířku ráfku alespoň 25 mm, přičemž ideální je 27-33 mm.

Vše, co bylo řečeno, nejjednodušší rada, kterou mohu dát novým až středně pokročilým jezdcům, je nasadit ty nejširší pneumatiky, které jejich rám nebo kola dovolí. U většiny jezdců zisky z trakce, pohodlí a sebevědomí daleko převáží jakékoli potenciální nevýhody. Většina jezdců si pravděpodobně ani nevšimne extra hmotnosti při jízdě, protože výhody budou tak výrazné.

Můžete provozovat různé šířky pneumatik na přední a zadní?
Běžnou taktikou, kterou mnoho jezdců používá, je nasazení širší pneumatiky na přední a užší na zadní. To má dva důvody. Za prvé, většina vidlic pro horská kola dokáže vyčistit mnohem větší pneumatiky než rám. Za druhé, zvětšující se objem pneumatik znamená větší rozdíl v přední části motocyklu než v zadní části. Mnoho jezdců používá širší přední pneumatiku pro větší přilnavost a pohodlí a spáruje ji s užší zadní pneumatikou, která je lehčí a snadněji se šlape.

Představujeme naši nejnovější inovaci, Elektrické kolo 27.5" * 2.6" pneumatiky! Tento pozoruhodný upgrade překonává běžně používané pneumatiky 26" * 1.95" s výrazným zlepšením šířky pneumatiky.